Экономной экономии пост.
⠀
Привет друзья, перед нами Chevrolet lacetti 2007 года.
⠀
1.6 АКПП, пробег история умалчивает.
⠀
Машина заехала на нашу СТО, с небольшой проблемкой - беспокоил какой-то стучок, в моторном отсеке.
⠀
Когда речь зашла о том, что стучок не совсем стучок, а полноценный расово верный стук, хозяин автомобиля слегка раскис и поведал историю, что 20.000 км назад, мотор уже капиталили.
⠀
Ну как капиталили - маслёнка начала загораться, сначала редко, потом чаще, в общем хозяин автомобиля вместе с мастером, у которого он ранее ремонтировался, решили отделаться малой кровью, махнув вкладыши.
⠀
Махнули, машина поехала, но вариант ремонта "на продажу", он не для долго и счастливо, поэтому теперь автомобиль у нас.
⠀
И в этот раз про отделаться малой кровью, речь уже не идёт.
⠀
Головка блока - под замену, пастели распредвалов размолотило, ремонтировать её экономически нецелесообразно.
⠀
Распредвал в шлифовку, туда же коленвал, которому так же досталось.
⠀
Ну и по прочему соберётся с работой, на дастаточно приличную сумму.
⠀
А судя по тому как мотор выглядит изнутри, не скажешь что его частенько баловали заменами масла.
⠀
Плюс работа в режиме масляного гододания, на пользу ему явно не пошла.
⠀
В общем речь к чему, если уж делать мотор - то делать сразу по человечески, с нормальной деффектовкой, не пытаясь на всем сэкономить, как это часто бывает.
⠀
Потому как мало того, что то, что было сделано в прошлый раз, пошло псу под хвост, так ещё и набор проблем усугубился.
⠀
В общем вот.
⠀
Такой в прошлый раз получился ремонт, из серии "мне бы подешевле".

ЗЫ Обычно такие залепухи, делают перед продажей, а потом в объявлении, гордо указано, что мотор не так давно капиталили. Специально для любителей, покупать автомобиль без проверки авто перед покупкой.